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和1580线，总生产能力为750万吨/年，而冷轧生产能力仅为230万吨/年，冷轧深加工比例明显偏低，与热轧产能匹配不平衡；都已针对冷轧生产扩容进行规划，冷轧生产能力是形势所向。
近几年，产能过剩是钢材价格下滑的重要影响因素，同时炼钢原料铁矿石和炼焦煤价格下滑 15年期间生产吨钢的铁矿石和焦煤成本下降300美元/吨以上。钢材价格走低，或者更准确的说钢厂利润较低或是亏损的原因是钢铁产能过剩，无论是还是以外地区。
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40CrNiMoV车光圆钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
40CrNiMoV车光圆钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
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同时，库存出现“三降”。6月末，煤炭企业、重点发电企业、环渤海五港(秦皇岛、京唐、曹妃甸、天津、黄骅)存煤分别下降8.6%、16.6%和45%。钢铁方面，根据中钢协数据显示，上半年粗钢产量4亿吨，同比下降1.1%。
FIEO会长han称，痛苦是汽车及汽车零部件制造行业，以及工业和电子机械，这些产品的出口已经。盘条生产商协会更是采取的立场，认为MIP违反了贸易，并向德里高等就MIP方案提讼，要求给予其会员MIP实施前后的进口价差补偿。
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根据统计，中低收入资本形成率占GDP比重仅为1/4左右，其中用于基础设施投资方面的资金仅为20%左右，约4000亿美元，存在巨大缺口。其次，“”区域内贸易合作水仍处于较低水平。和欧盟、NAFTA以及东盟等在区域一体化方面取得实质性进展的地区相比，“”相关面向区域内的出口和进口在全部对外贸易中的比重比较低，区域经贸合作还处于初级阶段。 ，有的用户能够接受高煤价 近期煤矿事故多发，产地安监政策密集；加之临近“七一”，安全和超产检查处于高压态势，供应端难有大幅增量电厂以刚需为主，暂不开展大规模抢运，这样做，的确没有把煤价拉到很高的位置，但询货用户时有出现，造成煤价根本跌不下去预计本周，煤价仍会延续上涨步伐短期内，因供需双方就价格问题谈不拢，出现的僵持局面，煤炭市场仍将维持供需偏紧的格局；环渤海港口下水煤以长协为主，而终端库存偏低的局面暂时无解目前，整个环渤海港口库存日均13万吨，其中，曹妃甸港库存。
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目前多数焦炭企业盈利在元/吨，而不少建筑钢材厂家已经亏损200元/吨以上，10月中下旬钢厂高炉检修已开始逐步增多。表示，11月1日，华东地区主导钢厂将11月上旬价格政策，在成本压力加大的局面下，钢厂格继续上调的可能性较大，因此短期成本对钢价的支撑作用依然相当强劲。
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从十月末高炉开工率走低也能初见检修停产端倪。同时11月处于去产能收尾攻坚阶段，加上冬季环保严格期，综合因素或致后期粗钢产量下降。银十需求已有效释放，但当前出口形势仍不乐观。从PMI数据看，新订单指数再度反弹至扩张区间，并达到了半年，显示银十不负众望，较为有效地释放了需求。
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钢材需求下降，钢铁产量难以。随着“”战略的逐步实施，以及京津冀协同发展和长江中游经济带建设的有序推进，钢铁行业将迎来转型机遇。后期随着稳增长政策措施的陆续到位，预计钢材需求会有所好转。
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但问题是，不仅这些规则往往是专断且扭曲的（因此美国征收这些关税的做法在贸易组织(WTO)诉讼中理所当然地屡战屡败），而且诉诸短期救济很有可能会变成一种性。如果要使用贸易救济，需要合理考虑到廉价钢铁产品对进口国经济的影响。
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40CrNiMoV车光圆棒材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存