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20MN23ALV种类多　　经济复苏乏力，贸易保护再布阴云，当地时间4月26日，总部位于宾向美国贸易会提起申诉，请求后者对河北钢铁、上海宝钢等约40家钢铁企业的输美碳钢与合金钢产品进行“337 ”，并发布性的排除令及禁止令。 　　3月末，CSPI长材指数为68.28点，环比上升8.13点，升幅为13.52%，较上月加大9.36个百分点；CSPI板材指数为71.26点，环比上升9.86点，升幅为16.06%，较上月加大11.14个百分点，比长材价格升幅高2.54个百分点；与去年同期相比，长材指数下降7.75点，降幅为10.19。 　　在高库存、水电满发的大背景下，下游用户不着急拉运环渤海港口下锚船 ，电厂积极消耗自身高库存，长协煤成为拉运重点，贸易商挺价失败，呈节节败退之势煤价从月初的573元/吨，跌至月底的552元/吨，跌幅达21元/吨　　进入九月份，港口市场煤价格终于迎来迟来的上涨，原因如下：首先，东北地区开启冬储，分流 资源，在价格导向下，主产区地销和直供电的煤炭增多，发运下水煤数量下降，环渤海港口进港煤车其次，受安全检查和煤管票影响，主产地煤价整体稳中偏强，低硫 煤货源供应出现紧。

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　　鉴于钢厂停产减产仍多，市场现货量少，虽迎来九月旺季，商家对后期行情仍多持观望态度，前期拉丝主流窄幅趋低为主，结构钢商家也报稳出货。鉴于主导钢厂调价，整体价格稳中上扬50-80元/吨为主，挺价意愿强烈，期螺又探底回升，预计下周或主稳窄幅稍强震荡。

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　　中镍铁方面，虽曾有出现过上涨行情，但随即在长时间内维持着弱势的格局。由于中品味镍矿较难采购，加之中镍铁利润单薄，行情长期低迷，且存在资金紧缺压力，工厂生产每况愈下，甚至部分有意向停产或转产，节后中镍铁工厂报价开始下调。 　　积极性不减，到港拉煤船舶数量继续保持高位，但大都以长协煤兑现为主受进口配额消息影响，北方港口市场煤新投标，新成交