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S17CL1板料扁条##交期快　　而从宝钢股份持股情况来看，截至二季度，共有154只持有该股。华夏新经济和易方达稳健收益债券A亦 7.99万股，分列持股数量第1和第2位，但占净值比例也很小，分别只有0.41%和1.32%。 　　应交 （亿元）131 这还仅仅是钢铁行业在范围内各项指标的占比，在一些行业发展畸形的地方这些指标占比更高这也就决定这些企业难以实现正常途径的退出，终只能在极端情况下停工乃至。 　　更何况，10月份后转入淡季，市场对四季度预期并不好，钢厂对于原料的采购或将于10月中下旬开始趋于低迷。接下来的问题是，今年冬储行不行。现在谈冬储好像有些为时过早，但实际上，从整个钢铁行业去产能的发展大势来看，明年还将延续去产能的步调，由于基建方面的继续发力，钢市供需或将保持弱平衡的状况，钢价偏强运行仍是大概率事件。

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　　许多针对来自的进口钢材实施反 ，并且未来很有可能会进一步采取行动。为缓解反措施带来的负面影响，寻求通过取消出口退税和允许部分钢铁企业而表明没有对钢铁企业给予补贴。已经承诺未来五年将关闭1亿-1.5亿吨粗钢产能，并已经设立1000亿元奖补资金帮助钢铁企业应对削减产能所带来的一系列问题。

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　　2011年，股份的亏损额为14.7亿元；2012年前三季度亏损11.6亿元，但年报时通过其他补贴收入等“发横财”，这笔横财之一是，12月20日收到重庆市长寿区5亿元财政补贴，此间一周内，股份连续收到近20亿元补贴，财务数据变为盈利0.9亿元；2013年，亏损24.9亿元。 　　今年夏季七八两个月，沿海煤炭运输并不繁忙，到港拉煤船舶数量不多，港口煤价也没有出现大幅上涨在七月份，煤价出现倒写的V，先是上涨24元/吨，逼近红间600元/吨之后，又下跌了24元/吨而进入八月份，煤价从576元/吨开始下跌，跌至553元/吨止跌企稳进入九月份，煤价才回归上涨通道主要原因如下：　　首先，电厂在夏季到来之前经过了积极存煤，存煤普遍达到高位七月份，吨，重点电厂存煤一度达到8950万吨，沿海电厂存煤超过1600万吨北方主要港口动力煤库存也在，环渤海 运煤。　　华东市场受制于需求报价持稳，据了解市场成交不畅，部分商家为促进出货，暗降操作较为，华南市场受台风天气影响休市，恢复后商家反应成交较淡，但目前华南市场资源量偏低，商家心态尚可，多随行就市为主。考虑目前暂无利好支撑，且走低，钢坯原料成本支撑减弱，预计下周带钢震荡。